1973:
GS-BMW 2002
1990ccm
4Zylinder-DOHC-Reihenmotor
270PS bei 8700U/min
Verbrauch: 40L
Reifen: Dunlop
Räder: vorn 9,5x14`` hinten 11x14``
Stoßdämpfer: Bilstein-Gasdruck
Getriebe: Getrag-5-Gang
Gewicht: 914kg
Leistungsgewicht kg/PS: 3,38
Höchstgeschwindigkeit: 235km/h
0-100km/h 7sec
0-160km/h 13,8sec
Preis: 80.000,-DM

Zakspeed-Ford Escort MK I "Hundeknochen"
1996ccm
4-Zylinder-DOHC-Reihenmotor
250PS bei 8500U/min
Verbrauch: 45L
Reifen: Dunlop
Räder: vorn 10,5x13`` hinten 13x13``
Stoßdämpfer: Bilstein-Gasdruck
Getriebe: ZF-5-Gang
Gewicht: 830kg
Leistungsgewicht kg/PS: 3,32
Höchstgeschwindigkeit: 235km/h
0-100km/h 5,56sec.
0-160km/h 12sec
Preis: 75.000,-DM

1972:
Steinmetz-Opel GT
1990ccm
200PS bei 7200U/min
Verbrauch: 35L
Reifengröße: vorn 245/500x13, hinten 280/500x13
Felgen: vorn 10,5``, hinten 12``
Gewicht: 890kg
Leistungsgewicht kg/PS: 4,45
0-100km/h 7,8sec
0-160km/h 17,1sec

1974:
Max-Moritz-Porsche 914/6
Leistungsgewicht kg/PS: 3,81
0-100km/h 5,6sec
0-160km/h 13,5sec

Schnitzer-BMW 2002
Leistungsgewicht: 3,18
0-100km/h 5,5sec
0-160km/h 11,2sec

GS-BMW 2002
Leistungsgewicht: 3,18
0-100km/h 5,3sec
0-160km/h 10,6sec

Zakspeed-Ford Escort MK I
Leistungsgewicht: 3,1
0-100km/h 5,5sec
0-160km/h 11,7

1976:
Zakspeed-Ford Escort MK II "Brenda"
1965ccm
280PS bei 9000U/min
Verbrauch: 55L
Reifengröße: vorn u. hinten 10/22 Goodyear
Stoßdämpfer: Bilstein-Gasdruck
Gewicht: 867kg
Leistungsgewicht: 3,1
0-100km/h 5,1sec
0-160km/h 10,5sec
Preis: 80.000,-DM

Schnitzer-BMW 2002
1987ccm
292PS bei 9400U/min
Verbrauch: 41L
Reifengröße: vorn 225/565-14, hinten 245/565-15 Dunlop
Stoßdämpfer: Bilstein-Gasdruck
Gewicht: 854kg
Leistungsgewicht: 2,9
0-100km/h 5,3sec
0-160km/h 11,8sec
Preis: 70.000,-DM

(im Original von Bros)